一波操作猛如虎！救護(hù)車救人變傷人，患者二次受傷
2021-04-14 11:57
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作者：愛愛醫(yī)小編
責(zé)任編輯：愛愛醫(yī)小編
[導(dǎo)讀] 某些亂象亟需整改！
外賣員被救護(hù)車二次碾壓
近日，安徽省蒙城縣發(fā)生了一起交通事故，救護(hù)車行業(yè)的亂象的整改再次被提及。
4月12日11時55分，蒙城縣紅星美凱龍附近一名外賣騎手在送餐過程中和一輛小轎車相撞受傷。
相關(guān)人員打了120急救，可不曾想120到達(dá)車禍現(xiàn)場準(zhǔn)備停車救援之時，前車輪不慎壓到了受傷的外賣小哥左腿上，出現(xiàn)疑似骨頭斷裂的聲音。原本已經(jīng)遭受車禍被撞倒在地，需要救援的他受到了二次傷害。
萬幸的是目前外賣員經(jīng)過救治后，生命體征平穩(wěn)。一般只要和醫(yī)院、醫(yī)護(hù)人員等有關(guān)的事情，相關(guān)部門若處理不及時，都很容易在網(wǎng)絡(luò)上引起爭議。當(dāng)天傍晚，蒙城縣衛(wèi)健委就此事發(fā)布了公告，進(jìn)行了正面回應(yīng)：4月12日11時55分，蒙城縣城區(qū)紅星美凱龍附近發(fā)生一起交通事故?？h第一人民醫(yī)院接到120指令后，立即派出救護(hù)車輛（皖S56000）前往現(xiàn)場。在現(xiàn)場處置中救護(hù)車輛不慎碾壓到傷者左腿，造成其小腿骨折。事故發(fā)生后，縣第一人民醫(yī)院快速成立工作專班，一方面負(fù)責(zé)傷者的救治，一方面配合縣公安交警部門調(diào)查處理。目前，傷者生命體征平穩(wěn)，救護(hù)車駕駛員郁某某已被停職并接受調(diào)查。下一步，縣衛(wèi)健委將根據(jù)調(diào)查結(jié)果依法依規(guī)進(jìn)行處理 ，做好善后處置工作。
圖源：@蒙城發(fā)布截圖
由救護(hù)車引發(fā)的“二次傷害”不止1例往前追溯，近年來全國各地由救護(hù)車引發(fā)“二次傷害”的事情時有發(fā)生。今年3月17日，廣西壯族自治區(qū)巴馬瑤族自治縣區(qū)發(fā)生了一起交通事故，120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場后，醫(yī)護(hù)人員用擔(dān)架抬傷者（后經(jīng)證實(shí)，傷者已無生命體征）時，不慎將傷者從擔(dān)架上滑落在地，在整個過程中，醫(yī)護(hù)人員看似不專業(yè)的動作引起了網(wǎng)友質(zhì)疑；2019年10月16日，山東菏澤一輛救護(hù)車在運(yùn)轉(zhuǎn)病人去醫(yī)院救治的過程中，與一輛汽車相撞后側(cè)翻。事故當(dāng)場造成了救護(hù)車司機(jī)、一名醫(yī)護(hù)人員和救護(hù)車上的病人受傷；2011年4月，山東濰坊黃旗堡發(fā)生一起交通事故，在救護(hù)車趕到現(xiàn)場，準(zhǔn)備掉頭拐彎停車時，把傷者扎到車下，傷者因二次傷害，后搶救無效身亡。救護(hù)車行業(yè)的規(guī)整需要標(biāo)本同治對于救護(hù)車來說：怎樣及時將病人轉(zhuǎn)運(yùn)到醫(yī)院進(jìn)行救治，是工作的重點(diǎn)，救護(hù)車的整體人員配置從司機(jī)到醫(yī)護(hù)人員也都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格之后才持證上崗的。可為什么，救護(hù)車某些人員的行為卻顯得尤為業(yè)余呢？每個城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不一樣，救護(hù)車管理體系也會存在著一定的差異。雖然現(xiàn)大多城市都是統(tǒng)一由120急救中心通知出車，但救護(hù)車的管理權(quán)歸醫(yī)院所有，盈虧由醫(yī)院自負(fù)；很多私立醫(yī)院或是小型的公立醫(yī)院都會選擇將救護(hù)車“外包”，節(jié)約成本。 曾有跑了十幾年的救護(hù)車的醫(yī)護(hù)人員透露：有些救護(hù)車會和醫(yī)院合作，哪一類病人會被送到專門的私立醫(yī)院，那類患者會被送到就近的公立醫(yī)院，這些相關(guān)人員心理都會進(jìn)行衡量。也正是因?yàn)榫茸o(hù)車外包以及與相關(guān)醫(yī)院相互勾結(jié)，互利互惠，才助長了黑色救護(hù)車的違法商業(yè)鏈，讓其可以和正規(guī)醫(yī)院的急救市場競爭。在巨大的利益誘惑面前，很少有人能“不忘初心”，可誰又能為這些無辜患者的生命安全買單呢？為了改善救護(hù)車業(yè)余的亂象，讓人民群眾的生命安全得到保障。應(yīng)該設(shè)立單獨(dú)文件，加強(qiáng)相關(guān)人員專業(yè)培訓(xùn)之際，也需要增加救護(hù)車的人員配置和車本身的數(shù)量，取消第三方壟斷市場的情況。冰凍三尺非一日之寒，救護(hù)車行業(yè)的亂象是一個歷史遺留問題，要想整改，需要標(biāo)本同治，處罰涉事人員的同時，也得吸取教訓(xùn)，規(guī)避錯誤完善不足。 版權(quán)聲明：
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